武漢滾筒輸送機的滾筒竄軸原因及處理辦法介紹    

    滾筒作為武漢滾筒輸送機的重要組成部件，一旦損壞會構成整個作業流程的癱瘓，將給出產構成很大損失，其替換時間較長(一般3～5 h)，修理及替換費用相對也較高。滾筒竄軸是一種能夠預控的滾筒損壞方式，其構成的主要原因有： (1)滾筒緊定套未徹底鎖緊。其原因有軸承質量問題；緊定套部位滾筒軸研細；緊定套鎖母鎖到位后，止擋墊片方位與緊定套開口對不上等3種。在滾筒修理前，要檢測軸承的游隙，斷定鎖緊螺母的緊定量。在修理過程中，常常會呈現在一個開口處軸承游隙過大，而鎖緊螺母轉到下一開口時，軸承游隙過小的狀況。軸承游隙大，緊定量不行，滾筒易竄軸；軸承游隙小，滾筒運轉中軸承易卡死，構成軸承損壞。 (2)滾筒輪轂脹緊螺栓丟掉、折斷。其現象是兩軸承內側端面與滾筒兩端間隔相差較大，軸承座溫度高，且伴有異響。其原因是：輪轂脹緊螺栓部分松動后，構成其他螺栓因受力不均而發作丟掉、開裂。 針對以上兩種竄軸景象，處理辦法是： (1)加強對滾筒軸承、緊定套等備件的收購管理，保證備件質量。因為產品供貨廠家不同，軸承的游隙也略有出入。修理人員依據各個武漢輸送機廠家備件的運用狀況，斷定了某幾家產品為可運用產品，保證了滾筒修理備件的質量。 (2)依據實際狀況采取了噴涂或熱裝軸套的辦法，處理了因軸研細而構成滾筒竄軸的可能。 (3)為了防止滾筒修理過程中呈現緊定套鎖母鎖到位后，止擋墊片方位與緊定套開口對不上的狀況，在襯套上加工了兩個開口，開口方位。加工兩個開口后，鎖緊螺母每滾動20°就有開口能夠固定鎖塊。 (4)為了降低滾筒竄軸的幾率，在滾筒軸兩側加裝防竄軸套。 (5)武漢輸送機廠家加強現場滾筒輪轂部位的日常開蓋查看，在滾筒其他部位修理后，要點做好輪轂脹緊螺栓緊固查看，保證修好的滾筒不存在竄軸狀況。